【タイヤ】ピレリ:PIRELLI EVO21 【オンロードタイヤ】

●商品番号：1202400●フロント : 汎用 ●サイズ：130/60-13M/CTL53L ● ※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。 ●チューブレス スポーツラジアルのパタンデザインを採用。ジレラランナー等スポーツスクーターに最適。 ●「ドラゴンEVO」イメージのトレッドパターン。フロントにセンターグルーブを加え、排水性と安定性を向上。 ●スポーツコンパウンドを採用、強力なドライ・ウェットグリップ性能を実現。 サイズ：130/60-13M/CTL53L※受注後のキャンセル、返品、都合交換はできません。予めご了承ください。チューブレススポーツラジアルのパタンデザインを採用。ジレラランナー等スポーツスクーターに最適。●「ドラゴンEVO」イメージのトレッドパターン。フロントにセンターグルーブを加え、排水性と安定性を向上。●スポーツコンパウンドを採用、強力なドライ・ウェットグリップ性能を実現。:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションピレリ : PIRELLI SL38 UNICO対象車種：フロント＆リア：：評価：独特のパターン以外メリットは・・・デザイン重視で行くならよいと思うピレリ:PIRELLI GTS24対象車種：フロント：：評価：フォルツァ(MF06)に使用それまでは純正のBS(HOOP)でしたが段べりが酷かったので前後共にピレリにチェンジしました【ハンドリング】BSに比べフロントタイヤが硬くて重い直進性は良いがロードノイズとハンドルに伝わる微振動が気になった【グリップ】BSと大差なし普通ですレインでも特に問題ありませんでした【ライフ】リアの磨耗が若干早いですまたリアは段べりしますフロントはまあまあです前後共にBSよりは持ちましたトータル的には特徴のないスタンダードな性能でしたBS以上ダンロップ未満のタイヤですピレリ:PIRELLI SL26対象車種：フロント＆リア：：評価：乗ってるバイク：アドレスV125嫁が外国産の50ccスクーターに履いていて「すごくグリップが良い！雨の日でも滑る気がしない！」と言っていたので興味を持っていました。純正で履いていたダンロップのD306は晴れではなかなかのグリップだけれども、雨ではイマイチな感じだったので購入を決めました。今回はリヤのみの交換でした。主に往復46キロの通勤での使用です。良い点　・グリップの向上。特に雨ではかなり感じる事ができると思います。　・安定感の向上。タイヤのプロファイルがロードバイクに近いようで(純正は妙　　に丸っこい？)寝かし込んだ時の挙動が良い。また端まで綺麗に使えそう。　・パターンがかっこいい。悪い点　・やっぱり減りが早い。交換後、2500キロ走って真ん中の溝が1．5ミリ程に。　・値段が・・・・。このグリップの良さを考えると妥当かな？　小型スクーターのスポーツタイヤとして考えると、なかなか良いタイヤと言えると思います。ピレリ:PIRELLI SL26対象車種：フロント＆リア : 汎用：：評価：アドレスV125の前後のタイアを新調なり！！フロント：　90／90-10。　リア　　：　100／90-10。良いです！！　ピレリ！！　ピレリと言えば、スーパーカー。　今から、25年から30年前くらいでしょうか。　スーパーカー世代というのは。。。フェラーリ。　　　365GT4BB。　308GTB。　テスタロッサ。ランボルギーニ。　　　ミウラ。　イオタ。　カウンタック。ランチア。　　　ストラトス。マセラティ。　　　ボーラ。ポルシェ。　　　911。　930。BMW。　　　M1。スーパーカーに装着される事の多いタイアと言えばピレリ以外には皆無だった時代があるのですね。　ピレリこそが、何もかもがナンバー1の時代がスーパーカーの時代だったとも言えるのです。そんなピレリに、今でも羨望の眼差しを送る一人が当方でもあります。　我が通勤快速。兼、下駄でもあるアドレスV125。　こ奴に、ピレリ。　なんと贅沢な事か！！縦溝の無いトレッドパターン。　横溝のみのパターンが織成すグルーブ。　こんな斬新無比のパターンが格好悪い訳がありません。排水性と軽快性を重視のパターンですが、直進安定性もバッチリ！！ネガティブな印象は。。。国産メーカーのタイアより幾分トレッドが硬いです。　しかし、乗り心地は悪くないです。タイアが熱を持たないと、グリップ力が低く、コーナーリング時には路面状況によっては滑ります。。。しかし、その特性は理解し易いものですから、限界の低いタイヤと理解するのは誤解です！！熱を持ったタイヤならば粘りのあるタイア特性に変化します。ブレーキング時に熱を帯びて来た事が理解出来ますので、そこからが本領発揮！！　明らかにファンライドを得られるタイアですが、前述の事からタイアライフが長いとも言えます。当方のアドレスV125のリプレイスパーツの中で最も、自慢出来るパーツのひとつ。　最も、信頼出来るパーツの内のひとつ。ランボルギーニは入手出来なくても、ピレリなら入手出来ます！！　そんな貴方が選ぶタイアは、ピレリ！！　これで、決まりですッ！！　このタイアの注意点はファンライドを得る為に数分我慢する事のみです！！この商品の関連商品・おすすめ商品ピレリ:PIRELLI GTS24